HOB液壓油缸的(de)工作原理

　　HOB液壓油缸的工(gōng)作原理是什麼(me)?

　　HOB液壓油缸，如今(jīn)已被越來越多(duō)領域所廣泛應(yīng)用。而對于其工(gong)⭕作✉️原理，了解✔️的(de)人卻少之又少(shao)。這裡，就讓我們(men)從其⛹🏻‍♀️工作原理(li)及構🈚造等方面(mian)對其做一下初(chū)步了解。

　　HOB液壓油缸，通常(chang)由缸體，缸杆(活(huo)塞杆)及密封件(jiàn)組成，缸體内㊙️部(bù)由活塞分成兩(liǎng)個部分，分别通(tong)一個油孔。　由于(yú)液體的壓縮比(bi)很小，所以當其(qí)中一個油孔進(jin)油時，活塞将被(bèi)推動使另一個(ge)油孔出油，活塞(sāi)帶動活塞杆做(zuò)伸出(縮回☁️)運動(dòng)，反之依然。

　　先說(shuō)它的基本5個部(bu)件：1-缸筒和缸蓋(gai)2-活塞和活塞杆(gan)🈚 3-密封裝置4-緩🌂沖(chòng)裝置 5-排氣裝置(zhi)。

　　每種缸的工作(zuò)原理幾乎都是(shì)相似的，拿一個(gè)手動🔞千斤頂來(lái)說，千斤頂其實(shi)也就是個簡單(dān)的油缸了。

　　通過(guo)手動增壓稈(液(ye)壓手動泵)使液(ye)壓油經過一個(ge)單向閥進🥰入油(yóu)缸，這時進入油(yóu)缸的液壓油因(yīn)為單項閥的原(yuán)因不⭐能再倒退(tui)回來，逼迫缸杆(gǎn)向上，然後🐪在做(zuo)工繼續使🔴液壓(ya)油💋不斷進入液(yè)壓缸，就這樣不(bu)斷上上升，要降(jiang)的時❌候就打開(kai)液壓閥，使液壓(yā)油回到油箱，這(zhè)個是簡單的工(gong)作原理，其他的(de)都是在這🔴個基(ji)礎上改❗進的，氣(qì)缸跟油缸的原(yuan)理基本相🌈同。

　　根(gen)據常用液壓缸(gang)的結構形式，可(kě)将其分為四種(zhǒng)類型：1活塞式2柱(zhù)塞式3伸縮式4擺(bai)動式。

　　油缸和氣(qì)缸的優缺點

　　優(you)點1：由于氣動系(xi)統使用壓力一(yi)般在0.2-1.0Mpa範圍，因此(ci)氣👈缸是不能做(zuò)大功率的動力(lì)元件。液壓缸就(jiù)可以做比較大(da)的功率的元件(jiàn)，使用液壓系統(tong)。

　　優點2：從介質講(jiǎng)空氣是可以用(yong)之不竭的，沒有(yǒu)費用和🏃‍♀️供應上(shàng)的困難，将用過(guo)的氣體直接排(pai)入大氣，處理方(fang)便，不會污染，液(yè)壓油則相反。

　　優(you)點3：空氣黏度小(xiao)，阻力就小于液(ye)壓油。

　　優點4：但空(kong)氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所(suo)以它的工作平(ping)穩性和響應方(fāng)面就差很遠。

　　液(yè)壓缸是液壓系(xi)統中重要的執(zhi)行元件，它将液(ye)壓能轉🌈換機械(xiè)能，并與各種傳(chuan)動機構相配合(hé)，完成各種的機(ji)械運動。液壓缸(gāng)具有結構。

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