自吸泵(bèng)液壓知識(shí)液壓名詞(cí)解讀

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　　自吸(xī)泵液壓知(zhī)識液壓名(ming)詞解讀

　　1 自(zi)吸泵：液壓(ya)泵的吸油(you)腔容積能(neng)自動增大(dà)的泵。

　　2 變量(liang)泵：排量可(ke)以改變的(de)液壓泵。

　　3 恒(héng)功率變量(liàng)泵：液壓泵(bèng)的出口壓(ya)力P與輸出(chu)流量Q的乘(cheng)積☔近似為(wéi)常數的變(bian)量泵。

　　4 困油(you)現象：液壓(yā)泵工作時(shí)，在吸、壓油(you)腔之間形(xíng)成一🥰個🔞閉(bì)死容積，該(gai)容積的大(da)小随着傳(chuan)動軸的旋(xuán)轉發生變(biàn)化，導緻壓(yā)力沖擊和(he)❌氣蝕的現(xian)象稱為困(kun)油現象。

　　5 差(chà)動連接：單(dān)活塞杆液(ye)壓缸的左(zuǒ)、右兩腔同(tong)時通壓力(lì)油的🌍連接(jie)方式稱為(wéi)差動連接(jiē)。

　　6 往返速比(bǐ)：單活塞杆(gan)液壓缸小(xiǎo)腔進油、大(dà)腔回油時(shi)活塞🔴的🔞運(yùn)動速度v2與(yǔ)大腔進油(yóu)、小腔回油(you)時活塞的(de)運動速度(du)v1的比值。

　　7 滑(huá)閥的中位(wei)機能：三位(wèi)滑閥在中(zhong)位時各油(yóu)口的連👌通(tong)方式，它體(tǐ)現了換向(xiang)閥的控制(zhi)機能。 21 溢流(liú)閥的壓力(lì)流量特性(xìng)：在溢流閥(fa)調壓彈簧(huang)的預壓縮(suo)量調定⭐以(yi)後，閥口開(kai)啟後溢流(liu)閥的進口(kou)壓力☎️随溢(yi)流量的變(bian)化而波♋動(dòng)的性能稱(chēng)為壓力流(liu)量特性或(huo)啟閉特🌍性(xing)。

　　8 節流閥的(de)剛性：節流(liú)閥開口面(mian)積A一定時(shi)，節流閥前(qián)後壓力差(chà)Δp的🏃變化量(liang)與流經閥(fá)的流量變(bian)化量之比(bi)♌為節流閥(fá)的剛性T。

　　9 節(jiē)流調速回(hui)路：液壓系(xi)統采用定(ding)量泵供油(yóu)，用流量控(kòng)制閥改變(biàn)輸入執行(hang)元件的流(liu)量實現調(diào)速的回路(lù)稱為節流(liú)調速回‼️路(lù)。

　　10 容積調速(sù)回路：液壓(yā)系統采用(yòng)變量泵供(gong)油，通過改(gai)變泵的排(pái)量♊來改變(bian)輸入執行(hang)元件的流(liú)量，從而實(shí)現調速的(de)回路稱為(wéi)容積☔調速(sù)回路。

　　11 功率(lü)适應回路(lù)(負載敏感(gan)調速回路(lù))：液壓系統(tǒng)中，變量泵(bèng)的輸出壓(yā)力和流量(liang)均滿足負(fù)載需要的(de)回路稱為(wei)功率适應(ying)回路。

　　12 速度(dù)剛性：負載(zǎi)變化時調(diao)速回路阻(zu)抗速度變(bian)化的❤️能力(li)。

　　13 相對濕度(du)：在某一确(què)定溫度和(hé)壓力下，其(qi)絕對濕度(dù)與飽和絕(jue)對♌濕度之(zhi)比稱為該(gai)溫度下的(de)相對濕度(du)。

　　14 背壓：是液(ye)壓裝置中(zhōng)因下遊阻(zǔ)力或元件(jian)進、出口阻(zǔ)抗比值變(bian)化而産生(sheng)的壓力。它(ta)既能改善(shàn)液壓系統(tǒng)某些工作(zuò)特性,又有(yǒu)🙇🏻破壞液壓(ya)系統的工(gong)作性能。因(yīn)此,有必要(yào)進行⚽分析(xī)研⛱️究,妥善(shàn)地處理背(bei)壓問題。

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