液壓缸(gang)的設計正确(què)的步驟有哪(na)些

　　液(yè)壓缸的設計(jì)應參照正确(què)的步驟

　　液壓(yā)缸的壁厚設(shè)計首先取決(jué)于所選材質(zhì)的抗拉強度(du)，工作的壓力(lì)要求、活塞行(hang)程等等，一般(ban)北方液壓缸(gang)采用35号，大流(liú)量、低壓力、薄(bao)壁、大活塞為(wéi)主，南方以45号(hao)厚壁高壓力(lì)缸，美式工藝(yì)結構為主。

　　液(yè)壓缸有杆腔(qiāng)和無杆腔存(cún)有氣體而産(chan)生的低速爬(pá)行，可通過反(fǎn)複運行液壓(yā)缸達到排氣(qì)的目的，必要(yao)時在管路或(huò)液壓缸的兩(liang)腔設置排氣(qì)裝置，在液壓(yā)系統工作時(shi)進行排氣。

　　液(ye)壓缸内導向(xiang)元件摩擦力(lì)不均勻産生(shēng)的低速爬行(hang)，建議優先采(cai)用金屬作為(wei)導向支撐，，如(ru)采用非金屬(shu)支撐環，建議(yì)選用在油液(yè)中尺寸穩定(dìng)性好的非金(jīn)屬支撐環，特(te)别是熱膨脹(zhàng)系數應小，另(ling)外對支撐環(huan)的厚度，必須(xu)嚴格控制尺(chǐ)寸公差和厚(hòu)度的均勻性(xing)。

　　對于密封件(jian)材質問題引(yǐn)起的液壓缸(gāng)低速爬行，建(jiàn)議在工況允(yǔn)許的條件下(xià)，優先采用以(yi)聚四氟乙烯(xī)作為密封的(de)組合密封圈(quan);如選唇口密(mi)封，建議材料(liao)優選丁晴橡(xiang)膠或類似材(cai)料的密封件(jiàn)，其跟随性較(jiao)好。

　　根據主機(ji)的動作要求(qiu)選擇液壓缸(gang)的類型和結(jié)構形式;

　　根據(ju)液壓油缸所(suo)承受的外部(bu)載荷作用力(li)，如重力、外部(bù)機構運動磨(mó)擦力、慣性力(lì)和工作載荷(hé)，确定液壓缸(gāng)在行程各階(jiē)段上負載的(de)變化規律以(yǐ)及必須提供(gòng)的動力數值(zhí)。

　　根據液壓油(you)缸的工作負(fù)載和選定的(de)油液工作壓(yā)力，确定活塞(sāi)和活塞杆的(de)直徑;根據液(ye)壓缸的運動(dòng)速度、活塞和(he)活塞杆的直(zhí)徑，确定液壓(yā)泵的流量;

　　選(xuǎn)擇缸筒材料(liào)，計算外徑;

　　選(xuǎn)擇缸蓋的結(jie)構形式，計算(suan)缸蓋與缸筒(tong)的連接強度(du)。

　　根據工作行(háng)程要求，确定(dìng)液壓缸的工(gōng)作長度L，通常(chang)L>=D，D為活塞杆直(zhí)徑。由于活塞(sai)杆細長，應進(jin)行縱向彎曲(qǔ)強度校核和(hé)液壓缸的穩(wen)定性計算。必(bì)要時設計緩(huǎn)沖、排氣和防(fáng)塵等裝置。

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