液壓油缸故(gu)障率降低的有(yǒu)效措施有哪些(xiē)？

　　液壓油缸(gang)故障率降低的(de)有效措施有哪(na)些？為了降低㊙️液(yè)壓油🔞缸🌈的故障(zhàng)率，首先了解液(ye)壓密封的幾種(zhong)狀态。 未安裝密(mì)封件🆚時，有四種(zhong)尺寸，即密封件(jiàn)根部的内徑，根(gen)部的外徑，唇部(bù)的内徑和唇部(bu)的外徑。

　　當将密(mi)封件安裝在凹(ao)槽中但不起作(zuò)用時，凹槽的👌尺(chǐ)寸不㊙️變🔴，但是密(mì)封件的尺寸已(yǐ)更改。 四種尺寸(cun)是密封根部🆚的(de)外徑，而💔外唇緣(yuán)的直徑同時變(bian)為凹槽的外徑(jing)。

　　内唇直徑是活(huo)塞杆的直徑，根(gen)部的内徑是密(mi)封件和活塞杆(gǎn)🐉之😍間的間隙，加(jiā)上活塞杆的直(zhi)徑。

　　液壓油缸這(zhe)一産品的了解(jie)，我們還應繼續(xù)進行下去才行(hang)，因為雖然大家(jia)💋對它有了解，但(dan)是還沒有達到(dao)全面細緻這一(yi)要求，因此還存(cun)在不少漏洞及(ji)需要補充的💔地(di)方，因💜此對我🌏們(men)來講，就是還💯有(yǒu)學習的空間。

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　　當液壓(yā)油缸開始工作(zuò)時，密封件的工(gōng)作狀态如下：内(nei)唇和✂️外唇靠近(jìn)内壁，外壁略微(wēi)向後移動。

　　密封(fēng)的根部向後擠(jǐ)壓。 随着壓力增(zeng)加，液壓油在密(mi)封件✌️上的作用(yòng)力也增加，并且(qiě)密封件的整體(ti)變形也增加。 當(dāng)工作🤩循環完成(cheng)并且油缸壓力(lì)降低時，密封恢(hui)複到其原始狀(zhuàng)态。 反複變形，反(fǎn)複恢複，直到失(shi)☂️去密封唇🏃‍♀️，密封(feng)件才不被破壞(huài)。

　　其次，使液壓油(you)缸凹槽的尺寸(cùn)公差，與密封件(jian)相匹配。 往複運(yùn)動密封的形式(shì)很多，常見的有(you)L形，U形，V形和Y形，它(tā)們的🙇🏻形狀大多(duo)是唇形密封。

　　往(wǎng)複式唇密封件(jian)廣泛用于液壓(ya)系統的往複缸(gang)中。增🏃🏻‍♂️加而增加(jia)。 當油缸返回時(shi)，壓力下降，接觸(chu)面積和接觸力(lì)減小，并且密封(fēng)性能下降。

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