如何降(jiàng)低液壓油缸(gang)的損壞程度(dù)，液壓油缸廠(chǎng)家專家給客(ke)戶介紹一下(xia)這個知識點(dian)。

　　液壓油缸由(yóu)主機及控制(zhi)機構兩大部(bù)分組成。液壓(yā)機主機部分(fen)包括機🏃身✔️、主(zhǔ)缸、頂出缸及(ji)充液裝置等(deng)。動力機構由(you)油箱、高壓泵(bèng)、低壓控制系(xi)統、電動機及(ji)各種壓力🌍閥(fa)和方向閥等(deng)組成。

　　動力液壓機(ji)液壓缸的一(yi)般形式是一(yi)端開口，一端(duan)封閉的厚壁(bi)高壓容器。液(yè)壓機液壓缸(gāng)的結構一般(bān)可分㊙️為三部(bù)分🌈，即缸底，法(fa)✍️蘭和中間厚(hòu)壁圓筒。

　　液壓(ya)機的工作缸(gāng)負荷重，工作(zuò)頻繁，往往由(yóu)于設計，制造(zao)🧡或使用不當(dāng)，過早損壞。因(yin)此對于液壓(ya)缸，尤其是大(dà)型液壓機的(de)主工作缸，應(ying)了解其損壞(huài)情況及原因(yīn)。注意正确進(jin)行設計，制造(zao)與使用。

　　液壓(yā)油缸損壞部(bu)位及特點是(shi)液壓機液壓(yā)缸損壞的部(bù)位多數在法(fǎ)蘭與缸壁連(lián)接的圓弧部(bù)分，其次在缸(gang)壁向缸底過(guo)渡的圓☎️弧部(bù)分，少數在圓(yuan)筒筒壁産生(shēng)裂紋，也有💃🏻因(yīn)氣蝕嚴重而(ér)破壞的💰。從液(ye)壓缸使用情(qíng)況來看，一般(bān)在損壞時都(dōu)已承受了很(hen)高的工💘作加(jiā)載次數(20-150萬次(ci))裂紋是逐步(bù)形成和擴展(zhǎn)的，屬于疲功(gong)損壞。

　　液壓機(ji)液壓缸損壞(huai)原因分析，影(yǐng)響液壓缸工(gōng)作壽命的因(yīn)素🐇是🤞多方面(mian)的。結合具體(ti)情況進行分(fen)析，但歸納起(qi)來主要有以(yi)下幾個方面(mian)。

　　(1)缸筒筒壁。一(yi)般裂紋會出(chu)現于内壁，逐(zhu)漸向外發展(zhan)。列紋向外發(fa)🏃🏻‍♂️展，裂紋多為(wei)縱向分布，或(huo)與缸壁母線(xiàn)🐕成40度角

　　(2)缸的(de)法蘭部分。首(shǒu)先在缸蘭過(guo)度圓弧處的(de)外表面出現(xiàn)列紋，逐漸向(xiang)圓周方向及(jí)向内壁擴展(zhǎn)，***裂透，或者裂(liè)紋擴展到釘(ding)孔，使蘭局部(bù)脫落，個别嚴(yan)重情況，甚至(zhi)會沿過渡圓(yuan)弧處法蘭整(zheng)圈開裂而脫(tuō)落。

　　(3)缸底,首先(xian)在缸底過渡(du)圓弧處的内(nei)表面開始出(chu)現環向💘裂紋(wén)，逐漸向外壁(bi)擴展，乃至裂(liè)透。

　　(4)氣蝕，液壓(ya)機液壓缸也(ye)有因氣蝕産(chǎn)生蜂窩狀麻(má)點而👅損壞🔞，尤(you)其是在進入(rù)孔内壁容易(yi)産生氣蝕!

　　(5)設(shè)計方面的原(yuan)因。結構尺寸(cun)設計不合理(lǐ)，如法蘭高☁️度(dù)太小或🛀🏻法⭐蘭(lán)外徑過大，使(shǐ)綜合應過高(gāo)而損壞。

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