液壓(yā)缸的作用，按構(gou)造形式對液壓(ya)缸分類

　　液壓缸(gāng)分類根據哪些(xie)參數，下面液壓(yā)缸廠家從液壓(ya)缸👉運行作用分(fen)兩類。

　　液壓缸作用(yong)

　　液壓油缸基本(běn)上由缸筒和缸(gāng)蓋、活塞和活塞(sāi)杆。密封裝置、緩(huan)🔴沖裝置與排氣(qì)裝置組成。它是(shi)一種壓力光整(zheng)加工，是利用金(jīn)屬在常溫狀态(tài)的冷塑性特點(dian)🌈，利用滾壓工具(ju)對工件🌈表面施(shi)💁加一定的壓力(lì)，使工件表層金(jīn)屬産生塑性流(liu)動，填入到原始(shǐ)殘留的低凹波(bo)谷中，而🔅達到工(gong)件表面粗糙值(zhi)降低。

　　由于被滾(gǔn)壓的表層金屬(shǔ)塑性變形，使表(biao)層組織冷💃🏻硬🚩化(huà)和晶粒變細，形(xing)成緻密的纖維(wei)狀，并形成殘餘(yú)應力層，硬度和(hé)強度提高，從而(ér)改善了工件表(biao)面的耐磨性、耐(nai)蝕性和配合性(xing)。

　　液壓缸是液壓(ya)系統中重要的(de)執行元件，它将(jiang)液壓🙇🏻能轉變為(wéi)機械能，實現直(zhi)線往複運動。液(yè)壓缸結構簡單(dan)🐆，配制❤️靈活，設計(jì)、制造🌂比較容易(yi)，使用維修方便(bian)🔴，所以比液壓馬(ma)達等執行元件(jian)🐆應用更廣泛。

　　液(ye)壓缸通過控制(zhì)輸入液體的多(duō)少，液體占據一(yī)定體🔞積後，活塞(sāi)被頂起，從而将(jiang)液壓系統中液(yè)體的内能轉化(huà)為機械能，讓🤟機(ji)械實現運動的(de)設備，是輸出👌力(li)和活塞有效面(miàn)積及其兩邊的(de)壓差成正比的(de)直🌈線運動式執(zhi)行元件。

　　液壓缸(gāng)分類

　　(1)單作用液(ye)壓缸 這種形式(shi)的液壓缸，壓力(li)油僅向活🐇塞👅的(de)一側供給，可分(fen)為柱塞式和活(huo)塞式兩種。無論(lun)🈲哪種，都隻能利(li)用液壓力實現(xiàn)單向動作，其返(fan)回行程是利用(yong)活塞🌍杆的自重(zhong)、負荷和彈簧力(lì)等的作用完成(chéng)的，因此具有能(neng)夠節約動力的(de)優點。作為實用(yong)實例，有液壓升(sheng)降機、自卸卡車(che)和叉車等。

　　(2)雙作(zuo)用液壓缸 這種(zhong)形式的液壓缸(gang)，液壓力可實現(xian)液壓缸的雙向(xiàng)往複運動。這種(zhǒng)形式的液壓缸(gāng)用得♻️多。這種液(yè)壓缸有雙⚽活塞(sāi)杆式和單活塞(sai)杆式兩種。

　　雙活(huó)塞杆式的壓力(li)油能交替地向(xiang)活塞的兩側供(gong)🔞給，利用雙作用(yong)活塞杆液壓缸(gāng)兩側的活塞杆(gan)直徑相同時，由(you)♻️于活塞的有效(xiào)面積相等，因此(ci)常用于需要實(shi)現前進和後退(tui)的速度相等的(de)場合。

　　液壓缸的(de)作用，及廠家按(àn)構造形式對液(yè)壓缸分類的根(gen)據，就是上面文(wen)章介紹。

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